しみには保湿と紫外線対策が重要
しみの原因は紫外線であったり乾燥であったりと様々ですが、出来てしまったしみには適切な対処が必要です。乾燥対策には保湿効果の高い化粧品が効果的ですし、常に紫外線対策を怠らないように気をつけなければなりません。肌に刺激をあたえることで、しみが悪化してしまう場合もあります。洗顔をする時は指の腹で優しくマッサージするように洗い流すことをおすすめします。
小さなころには、手にほくろがたくさんありました。しかし、どんどん大人になるについれて、ほくろの数が少なくなってきました。原因はわかりませんが、ほくろはあまりたくさんあることは好きではないので、ほくろの数がだんだんと少なくなってきたことは、たいへん喜ばしいことだと思っています。ほくろが減ることは嬉しいです。
広東省の政府系機関などがまとめた同省の業種・職種別報酬調査によると、職種別の今年の平均月収は最大で昨年比11％上昇、最少で６％上昇となり、全ての職種で上昇となったことが明らかになった。業種別ではエネルギー・電力業を除いて昇給となったほか、都市別では深セン市、広州市、東莞市が上位を占めた。
政府系機関である中国南方人材市場、広州人力資源管理学会などがまとめた「南方人材2011〜12年度広東地区報酬調査報告」は、広東８地区（広州、深セン、珠海、東莞、仏山、中山、恵州、潮汕地区）の29業種、277職種を対象に83万件のデータを集めた。
業種別の月収は金融・保険業が6,225元（約７万5,600円）でトップだった。金融・保険業の高級人材の年収は40万元を超えているとされる。２位は情報コンサルティング、人材業で5,912元、３位は情報・通信業で5,301元。
月収が低かったのは交通運輸・物流、金属・鉱業、農林水産業などだが、どの業種も昨年比で上昇している。
一方、エネルギー・電力業は13％減で業種別では唯一マイナスとなった。給与水準が高いとみなされていたコンピューター、ソフトウェア業は4,507元にとどまった。
都市別では深セン市が平均6,644元で首位。２位は広州市、３位は東莞市だった。昨年３位だった珠海市は６位に後退した。潮州・汕頭（スワトウ）は給与水準が低く、その他の珠江デルタ地区の都市に及ばないことも明らかになった。また、10年の広州市都市部の平均年収は５万4,495元だった。
このほか、本科生（４年生大学）卒業以上の学歴が高給の最低条件であることも分かった。11年の学歴別平均年収は◇大卒以下３万195元◇大卒６万7,959元◇修士課程以上８万8,686元――だった。企業はまず学歴を重視、その次に経験、年齢を重視している。新快報などが伝えた。
ゴム・樹脂関連の自動車部品を製造する東海興業（愛知県大府市）が、中部ダナンのホアカム工業団地に工場を建設する。このほど、ダナン輸出加工区管理委員会から投資認可証を授与された。東西経済回廊を活用し、ダナンをタイ・バンコクと同様のサプライチェーン（部品の調達・供給網）の要とする方針だ。
東海興業は、東南アジアでの主要拠点と位置付けるタイ・アマタナコン工業団地の子会社で労働力確保が困難になりつつあることから、政治・経済状況が安定しているベトナムへの進出を検討。ハノイやホーチミン市は物価・賃金水準が高く労働争議も多いことや、ダナンでは東西経済回廊を通じた陸送が容易なことなどから同地への工場設置を決めた。
敷地面積は当初、２ヘクタール程度を予定していたが、将来的な工場拡張の可能性を見据え、最終的に4.6ヘクタールを確保。建設費などを含めた総投資額は約10億円に上る。
来年10月の着工、2013年３月の完工を予定。試験運転などを経た上で、同年10月の本格稼働を見込む。
人員は150〜200人程度。将来的には、工場拡張などに合わせて増員していく方針だ。
同社はベトナム工場を「タイ工場のバックアップ拠点」（担当者）と位置付け、製品の８〜９割をタイに進出しているトヨタ自動車、ホンダ、日産自動車、三菱自動車など日系メーカー向けに供給する計画。トヨタなどはベトナムにも工場を構えているが、生産台数は少ないため、当面ベトナム国内での販売は「あっても小規模」（同）になる見通しだ。
東海興業は日本国内とタイのほか、米国、中国、インドネシアに生産拠点を持つ。
■東西回廊を活用
ダナン進出のメリットは、東西経済回廊を活用できること。バンコクからハノイやホーチミン市に部品を陸送する場合、到着は翌々日となるが、東西経済回廊の起点・終点となるダナンへは翌日に到着する。なお、バンコクからベトナムへの海上輸送は１〜２週間かかる。
ベトナム政府は、ダナンまでの限定でタイからのトラック乗り入れを容認する方針。トラックでの輸送は海路の２倍以上のコストがかかるため、現在東西経済回廊の利用は極めて少ないが、輸送量が増えればコスト低減につながることも期待される。
日清紡ホールディングスは、エアコン用ファンを製造する子会社を北部ハリヤナ州グルガオンに設立した。レンタル工場での生産に１億円を投じ、まずは年20万台を生産する計画だ。16年度には４倍に拡大する予定で、売上高４億円を目標に掲げている。
現地法人は日清紡メカトロニクス（インド）で、資本金は１億ルピー（約１億5,600万ルピー）。８月に設立しており、社長は、杉山誠・日清紡メカトロニクス取締役が兼務している。
レンタル工場での生産は来年７月を予定している。タイからの設備の移転などで投資額を１億円に抑えるという。同社の広報担当者は、タイからの移転と同国の洪水は無関係と説明した。
まずは日系エアコンメーカー向けに出荷する。来年度の従業員数は15人を予定しており、16年度に80万台に拡大した時点の従業員数は70人を予想する。
インドのルームエアコン市場は昨年度が300万台で、16年度には３倍となる900万台まで拡大すると見通している。日系を上回る市場シェアを持つ韓国系メーカーへの開拓も進めていく。市場の動向を見極め、自社工場を建設する可能性もあるとの見解を示している。
同社が８日に発表した４〜９月期決算によると、家電・自動車向けのエアコン用ファン事業は中国、東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）の需要が好調で、プラスチック成形加工部門は増収、増益だった。ただ精密機器全体では、売上高が前年同期比11.8％減の136億4,500万円だった。損失額は１億2,800万円となっている。
連結売上高は前年同期比28.2％増の1,722億円、純利益が31％減の26億7,600万円だった。通期予想は売上高が前期比22.9％増の4,000億円、純利益が28.5％減の80億円を見通している。
■年率35％成長
インド商工会議所協議会（ＡＳＳＯＣＨＡＭ）が８月に発表した報告書によると、インドのエアコン市場は年率35％で拡大しており、室外機が分かれているタイプが65％で、残りが一体型となっている。
全国のエアコン売上高は520億ルピーで、デリーだけで23％となる120億ルピーと予想している。
一方、インバーター市場は380億ルピーで、昨年の需要の多くは住宅向けという。インバーター市場はブランド品が60％、非ブランド品が40％に分かれており、価格差は１台当たり1,500〜2,000ルピー。ブランド品は、非ブランド品との価格差から激しい競争に直面すると予想している。
また電力不足で、発電機需要も拡大が見込まれている。発電機市場は昨年が600億ルピーで、デリーは25％となる150億ルピーとみられる。